大糸線、一筆書きの運賃覚書

大糸線は、日本で指折りの乗って楽しい路線だ。起伏にとんで美しい。
姫川、高瀬川にそって、急峻な山の中を走る大糸線。工事の苦難、推して知るべし。
さらに言えば、「今もよく保全して定期運行してるなぁ」と感動する。

ことに白眉は、糸魚川から南小谷のJR西日本管轄部分だと思う。
が、この区間の平均通過人員は１日あたり196人（2015年）。1987年は１日あたり987人だったのだが。
（出典：区間別平均通過人員および旅客運輸収入（平成27年度）
https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2016_08.pdf）

正直、いつ廃線になっても不思議はないとは思っている。
なにしろ、雪崩、姫川の氾濫、土砂崩れと、自然災害リスクは枚挙のいとまがない路線だ。

あと、JRが負担に耐えかね、維持するなら自治体でとなる可能性もある。そうすると、一筆書きの運賃が適用されなくなる。大糸線、乗りに行くなら今のうち。

大糸線、鉄道一筆書きの旅、運賃覚書。

乗車券区間：東京都区内→大宮（新幹線）→糸魚川→（大糸線）→松本→（あずさ）→東京都区内

乗車券　9,830円
有効期間　5日間（有効期間内、途中下車可）

新幹線特急料金（大宮〜糸魚川）　4,640円（通常期・指定席）
特急あずさ（松本〜新宿）　2,900円（通常期・指定席）

交通費合計　17,370円